ガレージハウス Feed

先週の日曜日

午前中は

越谷のモデルハウスに行ってきました。

やっぱりガレージハウスにはオープンカーが似合いますね🎵

この日は

上尾市のS様がご来場いただき、間取りの打ち合わせをさせていただきました。

2時間ほどで、かなり良い感じの間取りが出来上がりました。

Sさま、ありがとうございました!

来年の夏は自宅でプールとバーベキューですね!!

それと、最後にお知らせです。

弊社の夏季休暇は

「企画部・業務部・モデルハウス」平成29年8月8日(火)~8月16日(水)
「建設部・経理部・保険部」平成29年8月12日(土)~8月20日(日)

となっております。

期間中は大変ご迷惑をおかけしますが、何卒宜しくお願い致します。

先月末

さいたま市のS様邸が上棟しました。

1日でここまで成長しました!

この暑い中

匠の技でスピーディーに上棟。

猛暑の中、本当にお疲れ様でした!

胸飾りを取り付けて

Sさまご夫婦には手形ボードを作成してもらいました。

良い記念になりますね^ ^

名前も書いて

完成!!

   

最後はみんなで記念撮影。 

もうあと数ヶ月でこんなに立派な建物が完成します!

今日、午前中から さいたま市のガレージハウスM様邸 へお邪魔してきました。

この日は、パワーボード外壁でおなじみ 旭化成建材さんの

カタログ掲載用写真撮影でした。

メルセデスベンツ Gクラス AMGと

フェラーリF458 が横並びにすっぽりと入るガレージです。

一見、鉄骨造かRC造っぽくみえますが木造住宅です。

特殊な梁を使用して、幅6メートルを超えるガレージ空間を実現しました。

カメラマンが撮影している間、オーナーさんからご相談いただいた部分の調査を行いました。

ご相談いただいた内容は

  

これ。

排気ガス対策。

お引渡しの当時のオーナーMさんの愛車はF430でした。

F430はマフラーが左右出しだったので、基礎に2か穴を空けて排気口を設けていたのですが、この458は何とセンター3本出し!

これでは排気ガスがうまく排出されません。

そこで、

アルミのダクト配管を使って仮合わせ。

こんな感じに中央から吸い込ませたいと思います。

150Φのダクト2本足してもまだ幅が足りていませんねww

ただ、なんとなくイメージが掴めましたので

排気をうまく据える様にこれから部材を検討して作成していきたいと思います。

いや、それにしても

なんと美しい車なんでしょう。

近くでじっと見ると、いたるところのデザインが素晴らしく

車というより芸術品に見えてきます。

超大径なブレーキディスク。

カーボン製なんだそうです。

 

Mさま、お忙しい中ありがとうございました!

カメラマンが撮影した画像も後日アップしますのでお楽しみに(^^)

先週の土曜日

午前中から桶川サーキットへ行ってきました🎵

気温37度!

路面温度50度オーバー!!

これはかなりのダイエット効果がありそうですw

この日は知り合いのカメラマンが来ていて、走行写真を撮影してくれました。

結構スピードが出てるのに、こんなにくっきりと!?

Oさん、ありがとうございました(^^)

15分の走行枠を2本走って終了。

午後は家でゆっくり過ごそと思っていましたが

子供達が「プール行きたい〜」というので

午後から

しらこばとのプールに行ってきました。

   

子供達大はしゃぎ🎵

めんどくさかったけど、来て良かった^ ^

ハルちゃんも潜れるようになりました。

息継ぎができないので、潜水で5mほど進めるようになりました^ ^

 

ここではちょっとした有名人の

「スライダーおじさん」も生で見れました(笑)

水上をこれだけ滑れるって、かなりのテクニックです。

4時間ほどでしたが、子供達と本気で遊ぶと本当に疲れますww

午前中のサーキット走行と

午後のプールで一気に2キロ痩せました🎵

先月末。

川越市のガレージハウスM様邸。無事引き渡しとなりました。

入り口はアスファルト仕上げ。

途中からコンクリートになります。

バルコニーはオーナーさんDIYでウッドデッキを作成するとのことなので

完成したらまたご紹介させていただきます。

ガレージのリフトも綺麗に設置完了しました。

このリフトで最初に持ち上げたのは

子供達でした🎵

日曜日

朝から桶川スポーツランドに走りに行く予定でしたが

起きたら雨が降っていたので、急遽予定を変更して

子供達といつもの橋下へスケート練習に行ってきました。

 

ハルちゃんはインラインスケートの練習🎵

スケボーも上手になりました。

ノーズライド?の練習にはまっています。

お昼までここで子供達と汗をかいて、パパ的な本日のノルマ達成。

午後は天候が回復したので、桶川スポーツランドへ向かいます。

Img_2506

僕のバイクは現在エンジンのオーバーホール中ですので

ご覧の通り、エンジンがありません。。

8月末までは乗れなそうなので

友人からスズキのGSX−R600を借りてきました。

これを車に積み込んで、いざサーキットへ!

走行前はタイヤウォーマーでしっかりとタイヤを温めます。

  

いつもは250ccですが、今回は600cc

250はパワーは無いけど車体が軽く、コーナリングスピードは速いので

いかにロスなく走るかがタイムアップのカギなんですが

600はパワーがあるので250とはまた違った乗り方が要求されます。

コーナーの立ち上がりでは勝手にフロントが浮き上がってきます。

ウィリーはタイムロスにつながるので

フロントがあまり浮かない様に、リヤタイヤもあまり滑らない様にアクセルをコントロール。

走行後はタイヤごこんなに溶けますw

以前、弊社でガレージハウスを建てさせていただいた川越市のHさんも走りに来ていました

(ヘルメットが黒い方)

そのHさんが

写真を撮ってくれました🎵

 

バイクに乗るのも上手ですが、写真を撮るのも上手。

Hさん、ありがとうございました🎵

このブログをいつも見ていただいているY様から

リフォームのご相談をいただきまして

先週の土曜日、永大プランニングの久保さんと大森のY様のご実家へお邪魔してきました。

 

こちらの建物です。

築年数は結構経っておりますが

なかなか凝った造りの建物で、リノベーションすれば劇的に生まれ変わりそうな

高いポテンシャルを秘めた建物。

このガレージ。半地下で奥行きが7Mもありました。

壁はRC打ちっ放し。

入り口は高さが低いので

天井を黒く塗ってスポットライトを付けて

ハーレーが似合いそうな秘密基地的ガレージに仕上げれば面白い空間になりそうです。

Y様、お声かけいただきありがとうございました!

良いご提案ができる様に頑張ります^ ^

   

暗がりの中

ひときわ目立つこちらの建物は

川越市のM程。

いよいよ明日お引き渡しなので、最終チェックに現場へ行くと

船橋課長、野沢さん、オーナーMさん。。。

みんな大集合でした。

表札もバッチリ点灯しています!

ガレージ前も良い雰囲気です。

数日前には

こちらのガレージの付属室に

ジェットブラックとトロピカルオレンジのリブトラックスも施工完了。

帯電防止材を塗ってフィニッシュです。

メインのガレージ床はオーナーMさんがDIYで塗装する予定なので、そちらの仕上がりも楽しみですね。

明日、午前10時に決済手続き。午後11時頃には念願のマイホームとなりますね!
mさん、今夜はネットショッピングで買いすぎないように注意ですよ!笑

以前にご紹介しました

我が家のガレージの可動式カウンター。

ちょっと使ってみると

上部の自転車が少し気になります。

それに、手元を照らす照明が欲しいなぁ。。。と思うようになりました。

そこで

またまた集成材を購入してきました。

ホームセンターで3000円。

それを細くカットして

自転車の車輪が壁にピッタリとつくようにしました。

 

横からみるとこんな感じです。

タイヤが出っ張ってこなくなり、作業中の目障り感がなくなりました🎵

さらに、この部品の下に照明を隠して取り付けたので

Img_2313

Img_2314

手元灯も完成!!

これで夜の作業も楽々です🎵

 

先週の土曜日。

筑波サーキットで開催された

「筑波ロードレース選手権第3戦 CBR250R DREAMCUPに参戦してきました。

前日の夜は

遅くまでバイクの整備。。

当日は朝6時にサーキットに到着。

フリーのパドックスペースを場所取りして

こんな風にテントを設置して場所を確保します。

サーキットに到着製てからもいろいろ整備をするので

今回は家の床を一部はがして

持ってきました^ ^

リブトラックスを10枚。

ここに

バイクを乗せるとピッタリなサイズ。

整備中、パーツを地面に置くと砂がついたりして良くないのですが

リブトラックスを敷いておけばクリーンに保てます。

見た目もカッコいいです🎵

ここでじっくり整備をして

迎えた本番。

予選では思ったよりタイムが伸びず15位からのスタート。

決勝は少し順位を上げて11位。。。

シングルフィニッシュを目指していたので結果にはやや不満ですが

いろいろ課題も見つかったので次戦に向けて練習していきたいと思います。

本番の走行画像は↑↑↑

今回、知り合いのチームに元世界グランプリメカニックだったSさんが来られていました。

そのSさんが、エンジンをオーバーホールしてくれるという事になったので

レース終了後、急遽エンジンを降ろして預けることになりました。

まさか、サーキットでエンジンを降ろす事になろうとは・・・笑

今回、僕のチームメートもみんなしてオーバーホールを依頼する事になったので

エンジンが4つW

250ccが4つなので、合わせて1000ccです。

地面に直接置くと傷がつきそうなので

ここでもリブトラックスが大活躍です。

元HRCメカニックの組み上げるエンジン。おそらく今と別物になると思います。

これで1秒くらいはタイムが縮まるかな??

Sさん、よろしくお願いします^ ^