先日、川越市で建築中のガレージハウス Ｓ邸へ行ってきました。
外部は防水シートが貼られて建物の輪郭もしっかりと見えてきています。
南西から見た写真
南側
東南側
ウッドデッキが設置される予定のお庭。
庇が深くてカッコよくなりそうです。
室内側から見るとこんな感じ。
２階の廊下も窓のサイズや形状にこだわりました。
寝台列車の廊下みたいなイメージで♪
こちらは２階主寝室側のバルコニー。
ここから夕陽が綺麗に見えそうです。
もう冬だから空気が澄んでますね。
寒くなると飛行機雲も多く出る様です。
でもずっとみていたら
飛行機雲が途中で途切れました。
これってなぜなんでしょう？？
望遠レンズで撮影したら、月もくっきり(^^)
空は綺麗ですが、めっきり寒くなってきたので現場の皆さん
風邪をひかない様にお気を付けくださいね。
先日
さいたま市の現場へ行って来ました。
こちらも新たにオーダーを頂いた注文住宅のお客様です。
現在、間取りの打ち合わせ中だったのですが、車庫の広さをどのくらい取るかで迷っていたので
建物の形でテープを張って
車を入れてみました。
おもったよりヨユーでしたね。これなら問題なさそうですが
奥様はちょっと運転に自信がないとの事でしたので、週末実際にここに車庫入れをしてもらって問題が無ければ間取り確定します。
そして
間取りが決まれば
この電柱の移設も協議を始めます♪
数か月後には
こんなに素敵になる予定です！！
Ｔ様、日曜日宜しくお願いします(^^)
おはようございます。
今日は朝から越谷モデルハウスに来ています。
11：00オープンですが、今日は早めに来ていただいても大丈夫ですよ♪
場所など、詳しくは こちら
暖かいコーヒーを入れてお待ちしております(^.^)
最近、僕の父が車を買い替えました。
新しい車を買ったら新たに用意しなければいけないのが
スタッドレスタイヤ。
同じ車種での買い替えならスタッドレスタイヤを使いまわせることもありますが、全然違う車に替えたら、やっぱり買い直さないといけないですよね。。
で、スタッドレスと言っても種類はいろいろ。
国産か外国製か
安いのか高いのか
どこで買うか
などなどいろいろ選択肢はありますが、私個人的には
スタッドレスは高級品や国産品にこだわる必要はあまりないと思います。
だって、使う期間は短いし、結局雪が降らないで終わる冬もあるし
雪道はゆっくり走る訳だし・・・
ということで、今回も価格重視でタイヤを選びました。
安くて質の良いタイヤメーカーといえば、これも個人的感覚ですが
ネクセン（NEXEN）という韓国のメーカーが好きでよく使うのですが
今回はサイズ的に適合がなかったので
初めて中国のハイフライというメーカーのものを購入してみました。
何と言っても価格が激安！
調べたところ、ここの商品は全てISO9001規格、TS16949、DOT、ECE規格、GCC、CCC、INMETRO工業規格、BIS、SNI、SONCAP認証規格等をすべてクリアしているとのこと。
北米ではかなりメジャーなメーカーみたいですね。
で、
これをインターネットで購入して
越谷市にあるパーツワンというお店で取り付けてもらいます。
ここは持ち込み商品も安く交換してくれるので、よく利用しています。
夜７時に予約。４０分ほどで作業完了でした。
４本交換と廃タイヤ処分とエアバルブ交換で８千円弱でした。
このタイヤ、乗り心地も良いしロードノイズも静かなので良さそうです。
ちなみに１本あたり６千円弱くらい。
かなり安いですよね(^ ^)
で、今日は朝からウチの車もスタッドレスに交換しようと思って
家の裏からタイヤを転がしてきました。
取り付ける前にホイールを掃除して、タイヤをぐるっと点検してみたところ
なんと！！！
釘が刺さってました！！！
空気は少し減ってる程度でしたが、このまま走ったらそのうち釘が抜けて、空気も抜けてパンクしてしまいますね。。。
たまたま家に
パンク修理キットがあったので、DIYでパンク修理しちゃいます。
まずは刺さった釘を抜き、
修理キットの先端に専用のノリをつけて穴をグリグリ。。。。
真ん中を抜き取ってから
ゴムプラグにノリをつけて穴の中へ差し込み
金具を引き抜くと
こうなります。
これで一応穴が塞がった状態。
これで３０分ほど乾かしてから
エア漏れがないか石鹸水をかけて確認。
もんだいなければ
出っ張った部分をカットして修理完了です🎵
無事タイヤ交換が完了しました。
と
家の前でこんな作業をしていたら
お義父さんが「ウチのもお願いできないかな〜」と言うので
早速ジャッキアップして
タイヤ交換完了🎵
なんだか今年は雪が多そうな気がしません？
タイヤ交換、どうせやるなら早めの方が良いですよ(^ ^)
前回のつづきです。。
ツインリンクもてぎのレースに参加が決まり
いつもお世話になっているバイク屋さんＴＡＳＴＥでバイクの整備をしてもらいました。
もてぎはストレートもすごく長いので
タイヤのバランスもしっかりと取ってもらいます。
自宅のガレージでも
ブレーキの整備、オイル交換など。
本番に向けてタイヤも新品。
ＣＢＲ ＤＲＥＡＭＣＵＰはダンロップタイヤのワンメイクレースなので
全選手が同じタイヤを使用します。
それに、バイクの改造範囲もかなり制限されていて、マフラーや外装、ブレーキパッドなどは交換できますが、それ以外はほとんどノーマル。
これもローコストでレースを楽しむための配慮なんですね。
それでもタイヤ代とか結構かかりますがｗｗ
ツインリンクもてぎは、ＣＢＲ250で走ると１周に２分３０秒ほどかかるとても距離の長い国際サーキット。
Ｆ１の日本グランプリの舞台にもなった場所です。
僕は今まで走ったことが無かったので、このレースに向けて１０月から４回ほど練習走行してきました。
ただ、距離が長すぎて、なかなかコースやライン取りを覚える事ができません。
（っていう言い訳を先にしておきますｗ）
レースで争えるまでにはあと３秒ほど縮めないといけない状況ですが、ちょっと準備不足のまま
12/3の前日予選に向けて自宅を出発し
いよいよ予選。
予選前のブリーフィングを効いていると、すぐとなりのストレートをＦ1マシンが走りぬけていきました。
12/3と12/4の二日間はホンダレーシングのファン感謝デーが開催されていて、このレースはその中の企画の一つなんです。
だから、予選の前後ではＦ１やらスーパーＧＴやらＭＯＴＯＧＰマシンやらがコースを走っています。
４日の日曜になると、観客が２万人以上集まるそうです
いや、
あんまりそういうこと考えると緊張してガチガチになってしまうので
とりあえず自分の予選に集中集中！！
僕のピットは６番
ゼッケンは26を希望していたのですが、レース前に主催者から連絡があって
「すみません、ゼッケン26は使えません！
なぜならペドロサが26を使うからです！！」
と電話がありました。
そんなわけで、僕のゼッケンは69番に変更になりましたｗ
ＧＰライダーのペドロサとゼッケンがかぶった・・・なんてことも良い記念になりました(笑)
１番ピットには世界チャンピオン マルク・マルケス（ゼッケン93）のマシンと
世界ランキング６位のダニ・ペドロサ（ゼッケン26）のマシンが並んでいます。
予選開始は１５時１５分。
開始時刻の数分前に
ついにマルケスとペドロサが登場！！！！
この二人の選手と一緒にコースを走る時間がついに訪れました
練習もなくぶっつけ本番の二人がコースイン。
その後にほかの選手もコースに入ります。
僕は渋滞を避けて後方からコースイン。
結果
ポールポジションはマルケス。
２位にはなんと小林選手が！！
３位にマルケス。
僕は直前の練習では２９秒台が出ていたのですが
予選では30：643。。。
予選落ちにはなりませんでしたが１８番目。。
シングルフィニッシュを狙っていたのでちょっと残念な結果になりました。
ただ、マルケスとペドロサと一緒に掲載されたこのリザルトも記念品となりました(^^)
最後は記念撮影をして初日が終了。
この日の夜は宇都宮のビジネスホテルに一泊して
レース仲間と居酒屋さんで盛り上がりました
。
。
そして翌日
今年の集大成となる最後のレースがいよいよ始まります。
またまた早朝からサーキット入りです。
予選は東パドックのピットが拠点でしたが、
この日はメインのピットはイベントなどで使われているため
第２パドックに集結。
ここでゆっくり出番を待ちます。
レース前には「スタート前チェック」という簡単な車検のようなものがありますして
レース中に事故が起きない様に、整備不良がないか主催者側もチェックをしてくれてるんです。
大きいレースはこのチェックが結構厳しいので、整備不良があるとレースに出れません。
ちょっと緊張する一瞬です
そんなこんなで、
気が付くと
あっという間にスタート時間となりました。
まずはコースインして１周まわってグリッドに付きます。
最前列にはマルケスとペドロサ！
僕は１８番グリッド。
これから選手紹介の時間が10分ほどあるのですが、この間にダッシュで
前方のグリッドへ。。。
憧れのダニ・ペドロサと記念写真を撮らせてもらいました(^^)
じつはレースの順位なんかよりもこれが一番の目的でした(笑)
ＧＰライダーとレーシングスーツにヘルメット姿で記念撮影。
こんなのほかでは絶対できませんからね(^^)
このあとマルケス選手とも写真撮らせてもらい、急いで自分のグリッドへ。
こっからは自分のレースに集中！！！
ふとグランドスタンドを見ると
お客さんがいっぱい！！！
この日は25000人の来場があったそうです。
もちろん僕を見ているわけでも無いのに無駄に緊張します(笑)
ここからウォーミングアップで１周まわって再びグリッドにつき、いよいよレーススタート！！！
シグナルが消えて全車一斉に飛び出します！！
僕はスタートで４台ほどかわしました。
そこからは団子状態の中、とにかく接触しないように！転ばないようね！怪我しない様に・・・なんてメンタルで走っていたらズルズルと順位が下がっていきますｗｗ
だって、集団で走るのが結構怖いんです。。
CBR２５０Rのワンメイクレース。
改造もあまりできないレギュレーションでバイクの速さの差も少ないため、頻繁に順位を入れ替えながら周回を重ねていきます。
２コーナーでは河村選手にかわされ、抜き返そうと頑張って３コーナーでコースアウト。。。
これでさらに５台ほどに抜かれて・・・・・
最後は
前のライダーをストレートでかわしたのですが、ほんのわずか及ばず、同タイムでしたが結果は１９位で終わりました。
まぁ、何とも言えない平凡な順位ですが
なによりこのレースに参加できたわけだし
無事に完走することができたので良しとします(^^)
当日ご一緒させて頂いたみなさん
ありがとうございました(^^)
また機会がありましたら宜しくお願いします。
あ、
それと最後に....
バイク好きな皆さん、もちろん車好きな方も・・
ガレージハウスなら毎日ゆっくりと愛車のメンテナンスができますよ♪
興味のある方はお気軽にお問合せくださいね(^^)
うちの長女、ソラちゃんは
キッズダンスを習っているのですが、そのダンス教室の生徒たちのあいだで「バク転教室」なるもが話題になっています。
名前そのまま、バク転を教えてくれる教室です。
長女のライバルがバク転教室に通ってバク転ができるようになったので、うちの子もそこに通いたいと言い出しました。
もう２ヶ月くらい前の話ですが、そのバク転教室へ子供の体験入会に行ってきました。
バク転。。。光GENJI世代の僕としては、バク転はちょっとした憧れ。。
若い頃はできましたが、今やるとおそらく首の骨を折ることになりそうです。。
でも、小さいうちからやればすぐに出来るようになるでしょうから、子供の可能性を広げるためにもやらせるべき！と思って連れてきました。
子供対象の教室だとおもったら
なんと大人もOKとのこと。
でもね、
生徒はもちろん子供しかいません。
こんな雰囲気で大人が混じるなんて・・・
恥ずかしくてできっこありません。
。
。
しかし
うちのソラちゃんが
「パパもできるって！！！
一緒にやろうよ〜！！！」
って
猛烈に誘ってきます。
いやいや
恥ずかしいよ。。
子供に混じってバク転習うなんて・・・・
でも
バク転できるようになったら面白いかも。。
でも・・・・・
と
一瞬悩んだのですが
はい。
入会しました（笑）
子供に混じって柔軟体操。。
ソラちゃんバク転練習。
パパも練習ww
子供は体が柔らかいし体重も軽いのですが
さすがに１時間の練習ではバク転ができるまでには至りませんでした。
が！
パパは
体も固いし
体重も重いのですが
もう４０年も生きているので、自分の体の使い方はだいぶわかってます。
なので
１時間も練習すれば
このくらいできるようになっちゃいました🎵
４０歳まだまだ伸びしろありますね〜笑
体操。。また新しい楽しみを見つけてしまいました🎵
それと
バク転教室の帰りに
娘と二人でこっそりケンタッキー。
これもなかなか楽しいです(^ ^)
わたくし、高校生の頃からバイクが大好きで、若い頃はレースにも出たりしていたのですが、２３歳くらいの頃だったかな？筑波サーキットでクラッシュして鎖骨を折りまして
そこからしばらくはサーキットから遠のいていました。
アスファルトは転ぶと痛いので、土の上なら怪我しないんじゃないか？なんて考えて
モトクロスにもしばらくハマっていました。
でも、去年の年末から2久しぶりにロードバイクにリターンしまして
最近はメインの趣味がサーキット走行になっているリターンライダーの一人なんですけど、
この一年怪我もなく過ごせたので今年のバイク活動について振り返って記事にしてみたいと思います(^^)
まずはじめは、昨年末に知り合いから
ＣＢＲ250Ｒという４サイクル単気筒250ＣＣのレース用バイクを購入したところが始まりでした。
250ＣＣといっても、４気筒ではなく単気筒なので、サイズや速さは昔でいうところの2サイクル125ＣＣ位の感じでしょうか。
一応中型バイクなんですが、ミニバイクと中型バイクの中間のような位置づけになるかと思います。
なぜこのクラスを選んだかというと
1000ＣＣやら600ＣＣのバイクだと、維持費も高いし転倒した時のリスクも大きいので趣味でやるには危険すぎ。
50ｃｃだとちょっと物足りない・・・
と言うことで維持費も安くてスピードもたいして出ないから趣味としてはちょうど良いこのクラスに落ち着きました。
最初は桶川スポーツランドというミニサーキットで練習を始めました。
初めて走った時は１周50秒くらいでしたが
３回ほど練習したころに１周48秒台まで縮まりました。
バイクのカラーリングも少しづつ変更していって
２月頃には47秒台が出る様になってきました。
この頃にはだいぶバイクにも慣れてきて、とても気持ちよく走れるようになりました。
そうなると、ちょっとレースに出てみようかな・・・なんて気持ちも出てきてしまい
ＨＲＣ（ホンダレーシング）の主催する
ＣＢＲ２５０R ＤＲＥＡＭＣＵＰ というシリーズ戦の第一戦に出場！
なんと、デビューレースで優勝することができました(^^)
２位の河村さんは昨年のシリーズチャンピオン。
かなり僅差でしたが、なんとか逃げ切って１位をＧＥＴできました♪
こんな副賞も。
やっぱりバイクレースって面白い。
それに、「オレ、意外と速いな・・・」とすこし天狗になってきたままつづく第２戦にも出場。
もう余裕で勝てる気がしてました。
が・・・
終わってみれば結果は２位。
昨年チャンプの河村さんに付いていくこともできず惨敗しましたｗｗ
やっぱり、そんなに甘くはありませんでした。。
この後、シリーズは３戦目を迎えるのですが
第３戦は河村さんが欠場するというので僕も参加するのをやめました。
ライバルが不在の間にポイントを獲得して年間チャンピオンになる可能性が出てきたからです。
この時点でポイントランキングが同点１位の僕と河村さん。
第３戦はキャンセルして、最終戦で勝負を付けようと約束したのでした。
ただ、今度こそしっかりと準備をしていかないと勝てないと思い、
毎週休みの日には練習に行き
タイムも46秒中盤まできました。
レーシングスーツも新調しました
(３月にオーダーしたのが９月に完成してきたのですｗ）
しっかりと準備を重ねて迎えた最終戦。
前回のレースより体重も７キロ減りました。
身体もバイク（ゼッケン26）も準備万端。
子供たち、友人、先輩も応援に来てくれました(^^)
もう勝つしかない状況ですｗ
予選はしっかりポールポジションをＧＥＴ！
緊張のスタートもクラッチミートがうまく行き・・・・
接戦の末・・・
優勝することができました~(^^)
同時に年間のシリーズチャンピオンも獲得！！
子供たちにも褒めてもらえました♪
いや~、やっぱバイクって楽しいですね~
振り返ると１年なんてあっという間！。。
いや、
でも
これで終わりかと思いきや
実はもう１レース残っています。
それは
12/4にツインリンクもてぎで開催される
グランドチャンピオン戦！！
僕が出ていたＣＢＲ250Ｒ ＤＲＥＡＭＣＵＰというレースは、全国１８か所のサーキットでそれぞれ開催されていて、その各地のサーキットでチャンピオンや上位ランクの選手が集まって開催される全国大会的なレースがもてぎで行われるのです。
しかもこのレースには
今年のmoto gp 世界チャンピオンのマルク・マルケスとダニ・ペドロサの二人も参加するというとんでもないレースなんです！！
もちろん、この二人に勝てるはずがないのですが、そもそも同じレースに出場できる機会なんて他には絶対にありません。
これもホンダが企画しているレースならではの演出なんですね。
なので僕はこのレースに
「桶川サーキットの2016年チャンピオン」
として参戦することになったのです
さてさて、どうなることやら・・・・
つづく
もう１２月。
忘年会シーズンですね。
忘年会といえば、やっぱり食べ過ぎ飲み過ぎになりやすいのでちょっと心配です。
昨晩も波乗り仲間との忘年会の予定があったので
仕事を終えてからとりあえず
会社のジムでトレーニング。
バーベルを持ってスクワットを１０回✖️３セット。
１セット目は９５キロからはじめて１１５キロくらいまで。
これでも結構重いのに
保険部の大川さんは、１００キロ以上をベンチプレスで上げてしまうという。。。
さすが元柔道家。
来年の夏までにはどこまで痩せるのかとても楽しみです。
１時間ほどトレーニングをして、その後
浦和のガード下にある三楽苑さんで忘年会🎵
浦和レッズの選手も来る名店です。
久しぶりの焼肉はとても美味しかったです🎵
おととい
船橋課長と現場で待ち合わせをして
こちらの土地で高低差の測量をしてきました。
このデータをもとに建物、ガレージの床の高さ、ウドデッキの高さ、アプローチの階段段数などを設定していきます。
そうして出来上がった図面をもとに、オーナーＨさんと打ち合わせをさせて頂き
建物の正式なご契約をさせて頂きました(^^)
Ｈさん、有難うございました。これで本格的に始動ですね！！
あ、ちなみに、
車庫前にある丸いのは、ガレージマニア憧れのターンテーブルです！！！
僕も自宅の建築時に計画してたのですが、予算の関係で断念した夢の設備。
Ｈさん、
小鳥のさえずりが聞こえる休日の朝、
ターンテーブルでピカピカの愛車をくるくる回して
ウッドデッキからコーヒー片手に眺める。。。
なんて生活が始まるまであと半年ほどですね！！
う~ん、羨ましすぎる！！
完成したら僕の車も回してください(笑)
ところでこちらのＨ邸、
住所が〇〇西だから、Ｗｅｓｔ Ｂase Ｈ邸って感じですかね？
。
。
そして夕方には
こちら！新座市のＭ邸へお邪魔してきました(^^)
http://www.eidai.co.jp/contents/code/detail/4966524
閑静な住宅地で綺麗な街並みですが
その中でもこちらのＭ邸はなんだか目立っています。
通りがかりの人も
お！何この家！？素敵！！」ってなる感じに目立ってます♪
ステンレス表札も綺麗に光っていました(^^)
取り付けて正解でしたね♪
Ｍ様からは先日太陽光パネル設置のオーダーを頂いておりましたので
今日はその打ち合わせ。
夕飯時にお邪魔したので、ちょっとご迷惑なタイミングですが
応接室的ガレージハウスで問題解決！
ガレージはこういう使い方もできるの便利です(^^)
ちなみに今回、5.84ｋｗの太陽光パネルを設置するのですが
設置工事費が約150万円
え？安い！？
そうなんです、永大は太陽光パネル得意なんです(^^)
屋根形状や施工時の足場有無によっても価格が変わりますので、気になる方はお見積もりしますので声かけてくださいね。
150万円で購入したとして
年間に184942円お得になる計算ですから
8.1年でもとがとれる予定。
そこから先も発電し続けるのでとってもお得！
「壊れたらどうするの？」って質問も多いのですが
製品保証は10年間。出力保証はなんと25年もあるので安心ですね。
ただ、最近は日本でもヒョウとか竜巻とか、自然災害が心配なので
火災保険にこういった設備の保証を付け足しておけばカバーされますから、太陽光を付けたら保険の見直しも必須です。
保険の見直しは「永大保険部」が丁寧に対応しますのでこちらも合わせてご提案できますからお声かけください(^^)
それにしてもM邸のガレージは・・・・
凄い事になってます！！
車のタイヤタイヤタイヤ。。。。
自転車もタイヤタイヤタイヤタイヤタイヤ・・・・・・
オイルもMOTULの業務用缶！！！！
バイクも増えていましたね~。
Mさん、ガレージライフ満喫してますね！！！
趣味にもお金がかかるから、発電した電気を売って家計の足しにしてください(笑)