ガレージハウス特集！

うちのパサート

中古で買った２０インチのホイールを付けてたんですけど

やっぱりタイヤが薄いと乗り心地もかなり悪くなってしまっていて

長距離ドライブもちょっとストレスを感じていました。

見た目はかっこいいんですけどね。。

で

先日

もともと付けていた１９インチへ戻したところ

かなり乗り心地が改善されました！

やっぱりこっちのほうが良いかな・・・・

ホイール１本あたり１９インチのほうが１kg軽いので加速感も体感できるくらい違いがあります。

多分燃費にも影響しそうですねw

そんで、今日は

ガレージでテールランプの塗装をしてみました。

先日オートサロンへ行った時に、テールを薄いスモークにしている車が多かったので、ちょっと流行ってる感じですね。

僕も少し前にライトスモークのフィルムを貼ったんですけど、透明度が低すぎてイマイチだったので

今度は塗装で再チャレンジすることにしました。

塗料はartisのクリアーブラック。

ここのメーカーの塗料はすごく質が良いので、今回は缶スプレーですけど仕上がりに期待がもてます。

外したテールランプは下地処理をしたあと、シリコンオフで脱脂します。

そして

カンスプレーを熱湯に入れて温めます。

これ、カンスプレーでDIY塗装する場合はかなり重要！！

この作業をするとしないとでは仕上がりのツヤに大きく影響します。

今は特に気温が寒いので、お湯に付けてガスの圧をあげるのと

塗料を柔らかくすることができ、細かい霧状の塗装ができるので

ツヤのある仕上がりになるんです。

で

早速塗装。

上の写真は２度塗りの状態です。

うっすらスモークがかった感じになってきました。

さらに

もう３回上塗りしたらこの位になりました。

ツヤも透明感もあってかなり良い感じ🎵

乾くのを待つ間に

リヤエンブレムのベース部分に

スモークアルミ調のダイノックシートを貼り

イメチェン。

多分だれも気づかないけど質感がアップしました😊

さらに

テールを塗ったスプレーが少し残っていたので

ハイマウントランプも同じ色合いにするために

スモーク塗装。

なんてことをしているうちに

テールランプの塗料が乾いたので

装着！！

 

かなり良い感じになりました。

フォルクスワーゲンって、スポーツモデルとかプレミアムモデルのテールレンズが「チェリーレッド」といって、少しだけスモークがかった仕上げになってるんです。

パサートの場合、R３６というスポーツモデルがそうなんですけど、そのテールレンズを部品で買うと１０万円以上するんですっw

で、今回のスプレーは４０００円くらい。

４０００円でチェリーレッドになったのでコスパとしてはかなり◎

平日の夜にこんな遊びができるのもガレージハウスならではですね^ ^

先月、当て逃げされたウチのパサート

ようやく修理から戻ってきました♪

 

修理ついでに下回りの黒い樹脂パーツを同色に塗装しました(^^)

　色が変わると結構印象がかわりますね。

最初見たときは「おぉ！！カッコイイ！！」

と思いましたが、見慣れてくると少し気になる事が出てきました。

フロントスポイラーの中央下部分。。。

なので、黒いビニールテープを貼ってイメージしてみます。。

なんか黒い方が引き締まるかな・・・

アルミテープを貼って、メッキ風のイメージも。。

これはちょっとしつこいかな？？

ということで

カーボン柄のシートを貼ってみました。

結構良い感じです(^^)

カーボン柄といえば、

こないだの父の日に、父親へのプレゼントを何にしようか迷っていたのですが

 

　先日のガレージＥＸＰＯで販売していたこちらの消火器。

イギリス製？の車載用消火器で3500円でした。

国産品にはないカッコよさを感じまして、

これをプレゼント用に購入。

もちろん自分用もＧＥＴ(笑)

レーシングカーには標準装備の消火器、　普通の車には乗せていませんが、もしもボヤなどに遭遇した時には役に立つかもしれませんね。

そもそも、「お父さんに車用の消火器プレゼントして喜ぶの？？」

とお思いかもしれませんが、この消火器を実家へ持っていたとき

実家のガレージは何やら作業中・・・・

中を覗くと・・・・

おぉ！？

ガレージのリフォーム工事がかなり進んでいました！

もともとはただのビルトイン車庫でしたが、奥の収納を無くして奥行きを増やし

入り口にアルミシャッターを取り付けてガレージハウス化！

　シャッター以外はすべて父のＤＩＹです。

さらに

天井に間接照明とダウンライトを仕込み、両サイドには吊戸棚が・・・・・

かなり凝った造りになってきてますね。

消火器もおそらく喜んでくれるでしょう(笑)

 

こないだ

永大ハウスのSさんが仕事帰りに遊びに来ました。

車にパソコンをつないで

コーディング！

ライトの点灯の仕方とか

オートマのセッティングとか。

 仕事の後に車いじりって楽しいですね♪

そろそろ気温も上がってきたので

最近はバイクも弄ってます。

リヤフェンダーをカットしてすっきりとしたフォルムになりました(^^)

 たぶん本人にしかわからない自己満足カスタム（笑）

さらに新しいパーツも届きました。

こちらの中身は・・・・・

コレ。フロントフェンダー。

早速取付けましたが

かなり良い感じ！！

楽しい週末です♪

さて

昨日のブログでおおまかに間取りを作成しましたが

今日はその続き。

まずは窓やドアを配置。

ガレージにはシャッターも設置しました(^^)

２階にも窓やドアの設置。

キッチン、ソファ、テーブルなども配置してみました。

 

 

外観もとりあえずオーソドックスな寄棟にしてみました。

この時点で今回設定したオーナーさんのご要望についてはとりあえずクリアしてますが

１階にガレージがある事と

２階の庭として使えるバルコニーがあるくらいで

なんか普通。。。。

ま、これはこれで悪くはないけれど

「ＥＩＤＡＩの家」としてはこの程度ではＮＧ！

なのでここから

「極力コストが上がらないように」

カスタムしていきます(^^)

まずは初めは

やっぱり屋根形状から。

バルコニーに向かって屋根を下げる片流れ。

なぜこの方向かというと

「太陽光パネルを設置できるから」です。

個人的にはこの形は結構好きです。

では、逆向きにしてみてはどうでしょう？

 

こっちの方がしっくりくる人も多いのではないでしょうか？

ただ、この向きだと、太陽光パネルを付けた場合の

発電効率がかなり下がるので、ソーラー向きではないんです。

でもね、

この屋根の向きにする大きなメリットが一つあって、

それは

こんな風にリビングの天井を高くすることができるんですね~(^^)

ＬＤＫで１４帖ですが

天井が高くなるとだいぶ広く感じます。

ちなみに、天井がフラットの場合は↓↓↓

だいぶ違いますよね

 

で

片流れになったので窓の形もちょっと変更。

よりスタイリッシュな感じにしてみました。

ついでに外壁の色もここからツートンに変更。

さらに、ガレージバルコニーを少し奥へずらして

正面の壁面に段差を付けて立体感をアップ！

 

だんだんガレージハウスらしくなってきました。

と

ここで

奥様から

「リビングの天井は高いほうがステキね

でも、やっぱりソーラーも付けられるようにしたいです」

というご要望が！（っていう設定ね）

ソーラー&オール電化。

僕は自宅をそうしましたが、やっぱりランニングコストがかなり安い！

それにＩＨも今どきのはかなり高性能！

なので、ソーラーを導入するかどうかのネックは初期費用だけ。

でも

天井の高いリビングもかなり魅力的です。

開放感があるし、高い位置の窓から飛行機が見えた時なんて感動ものです

↑↑　台形ＦＩＸから見た飛行機　ＢＹ　春日部市ＯＢ邸(^^)

ということで

ソーラーも載せられて

勾配天井にもできるために・・・

 

 

屋根の向きをこんな風にしてみました(^^)

さらに、屋根の角度を少し急にして

リビングの天井高さを確保！

窓の配置はまた検討しますが

天井が斜めになるだけで、開放感だけじゃなく

オシャレ感までアップしてきました♪

で

外観を見ていたら

なんか細長い窓に違和感を感じはじめたので

一気に変更！

玄関上の凹にはアルミ製の格子をセット！

これにより、スタイルのアップもそうですが、その奥にある

お風呂の窓を大きくすることができます。

（通常、道路側にお風呂の窓があると気になっちゃいますが

窓の外に横格子を付けておくと道路から見上げた時に窓が見えなくなるので視線が気にならない効果があります）

これがビフォー。。。。

で

 

 

アフター。

 

ちょっとした工夫でずいぶん雰囲気も良くなるものですね♪

 

リビング

ガレージ。。。。

あ、

隣の部屋は子供部屋？　ご主人の趣味部屋？

まだ夫婦での抗争・・・いや、交渉が終わっていないので

この辺はもうしばらく保留で(笑)

・

・

・

と、まだまだやりたい事がいっぱいあるんですがひとまずここでお見積もりをしてみましょう(^^)

まず、建物本体としては

１階が18.625坪、２階が15.25坪の合計33.875坪。

なので、４４万円×33.875で

14,905,000円

となります（税別）

これに、設計途中で追加したオプション品として

１、リビングの高天井が￥122,850

２、玄関上のアルミ製格子が￥175,000　　こういうの結構するんですよねｗｗ

３、バルコニーの拡大で￥270,000.

　

建物と合計して

￥15,472,850！

これ以外にかかる費用としては

建築確認申請費用（設計費含む）で￥300,000

地盤調査費用￥70,000

（地盤調査の結果、地盤が良ければ追加￥0、地盤が悪ければ、杭を打ったりする

必要があるので、別途お見積もりとなります）

外構工事費用￥800,000

（車庫のコンクリート、玄関の階段、ポスト、門柱、外周部の整地、砂利敷きなど）

ガス工事費用￥300,000

（都市ガスの場合です）

などで合計1,470,000円（税別）

建物とプラスすると

￥16,942,850円となり、消費税5パーセントなら

￥17,789,992

になります。

土地価格が1780万円だとすると、合計で

35,589,992なので、なんとか予算3600万円以内に収まりました（^^）

どうですか？

「えっ！？意外と安いね」

「この価格でガレージハウスが実現するんだ！？」

と思った方、ぜひ買ってください（笑）

。

「え~、そんなに予算ないよ！」

「高いじゃん！」

と思った方、

もっとリーズナブルな土地を探しますのでお声かけください（笑）

 

 

ちなみに、

この価格の中には

高性能構造材、オール金物接合工法、オールスライドキッチンや内部設備、ガレージシャッター、照明器具（居室を除く）、網戸、一部防犯ガラス、電子ロックの玄関ドア、物干し、外流し、給湯器、ウォシュレット、モニター付きインターホンなどがすべて含まれています。

他に必要になるのは

エアコン、カーテン、家具、各種登記関係、水道負担金などですかね。。

今回は更地に建てた場合なので、もともと古い家が建っていれば別途解体費用が必要です。

また、ライフライン（上下水道・ガスなど）の整備がない土地では

その辺の費用もかかる場合がありますのでご注意ください。

今回は土地の設定が1780万円ですが、土地が安ければその分安くなりますし

土地が高ければ建物を小さくして価格を合わせる事も可能。

さらに、弊社の建て売り用地で建築する場合はもう少し割安になる場合もありますので、建物だけでなく、土地も多数取り扱っている弊社へぜひお問い合わせくださいね（^^）

。

。

今回はご予算以内で納める提案として作成してみましたが

この家、もっといろいろ出来る事があるんです。

入居後にＤＩＹでカスタムするもよし。

せっかくだから新築時にもっと作りこんじゃおう！ってのもアリですよ！

。

次回はこの家をもっと魅力的にカスタムしていきたいと思います！！

つづく。

 

 

 

 

 

 

レーサーズ続編。。。

前回のブログで、車種がカワサキのKX250Fに決定しましたが

さらに選択肢があります。

一つ目はもちろんモトクロス。

土の上で滑らしたりジャンプしたり。

僕はもともとロード出身ですが

ロードは前後左右なのに対し

モトクロスは前後左右上下（ジャンプね）があるので

初めて乗った時には、とてつもなく楽しくで感動したのを覚えています。

ただ、モトクロスは転ぶ回数も多いし

濡れている状態で走ると泥だらけ。。

泥や砂に擦りながら走るもんだから

艶もなくなり傷も多い。。

だから、磨いたり、外観をカッコよく弄るという

「盆栽的な楽しみ方」という観点からはイマイチ。。

それに、オフロードタイヤはフロント２１インチ

リヤ１９インチと、タイヤが大きくて車高が高いので、足つき性がわるく、信号待ちとかは苦労しそうです。

そこで気になるのがもう一つの選択肢。

「スーパーモタード」！

スーパーモタードとは

モトクロスバイクに前後17インチのオンロードタイヤを付けて

オンロードをドリフトしながら曲がったり

こんな風にちょっとしたダートもこなせます。

さらに、タイヤが小さくなることで足つき性もアップ。

。

。

ということで、

車種はKX250F

ジャンルはスーパーモタードに決定！

こうなると、あとは部品をそろえるのみ。

早速

タイヤを前後17インチ＆ロードタイヤへ変更！

ギヤ比もロングへ変更し

 

傷だらけの外装を黒い新品の外装に交換！

 

さらに、ビールを片手にグラフィックを貼り付けていきます。

モトクロスバイクは、塗装で仕上げるのではなく

こんな風に、グラフィックを貼って仕上げるのが一般的。

車のバイナルグラフィックみたいなものですね(^^)

さらに

バッテリーを積んで

保安部品を付けて

ナンバーを付けて

完成！！！！！

 

市販車には無いオーラが出まくっています(^^)

レーサーなのに

ウィンカーもミラーもライトも装備。

テールランプもナンバーも装備

イイですね～

カッコいいですね～

で

先日の日曜日

早速近所の土手で遊んできましたよ(^^)

 

 

こんな遊びができるのもモタードならではです。

※ここは公道ではありません。。

※一般公道ではこんな乗り方はしてはいけません。。

まぁ

これでしばらく楽しめそうです(^^)

 

 

 

この度

新しい企画を始めました！

その名も

レーサーズ！

 

もちろん、住宅とは全く関係ありません(笑)

バイクネタです。

先日のけんせつブログで

https://eidai.lekumo.biz/kensetsu/2013/10/post-005f.html

うちのオブジェを車に積める事が判明して喜んでいたのですが

椅子を外して、車に乗せて。。。

帰ってきたらバイクをおろして

椅子を付けて

掃除して

チャイルドシート付けて・・・

と

なんかちょっとメンドクサイ・・・・

このちょっとしためんどくささで

バイクに乗る機会がけっこう減ります。。

天気の良い日に「ちょっと乗ろうかな」って感じで

乗れるものでもないんですね。。

。

。

「家を建てたらバイクを買う」

という予定もあったのですが

今どきのバイク、やたら高くて

「これいいな」なんて思うバイクは100万円を超えてます(T_T)

勿論そんなバイク買えません。

でも

安くて手ごろなバイクにはなかなか欲しいのがないし。。

ちなみに

何にも制限がなければ

一番欲しいのは

これ！ＮＳＲ500！

エディローソンが乗っていた2スト500ｃｃのワークスマシン！

ワークスマシンとは、レースのためにメーカーが作ったレース専用モデルで、勿論市販などされていませんし、売っていたとしてもとんでもない金額！

でもやはりレース専用に作られたバイクには半端じゃないオーラがあります。

これでちょっと近場をぶらっと・・・　なんてできたら面白いのになぁ。。

。

。

でも

現実的には

街中を走れて

これに似たのを買おうとすると

こうなります。

ＮＳＲ250Ｒ。レーサーレプリカと言われるタイプで

レーサーを模したデザインで、街乗りができ、メーカー保証もつく。

いわゆる市販車。

街乗りはできるのですが

やっぱりレプリカなんでレーシングバイクのようなオーラはありません。。

僕は10台のころから、このＮＳＲ250Ｒを9年間所有していました。

当時はレーサーレプリカが大流行で、大人になってから

「またＮＳＲに乗りたいなぁ」と言って再度購入する人も多く

程度の良い中古車は当時の新車並みの価格で売られている

「プレミアムバイク」となっています。

確かに良いバイクでしたが

いまから50万以上出してまた買うってのもちょっと・・・・・

こちらは

ＧＰＺ900をレース用に改造したバイク。

僕の友人がこれで筑波を1分0秒台で走っています(';')

これはもともと市販車ですが

ここまで来るとほとんど造り直したに等しく

レーサーのオーラも出まくってます！

これを街乗りできたら・・・・

でも

これもやはりめちゃくちゃお金かかってます！

それに排気量が大きいと車検の問題も・・・

 

ま、つまり

「超高性能！超カッコイイ！オーラがある」

というバイクを

「安く」というのが希望なので、まぁそもそも無理なんですよね

・

・

という感じで

「バイクは欲しいけど、買えるバイクで欲しいバイクがない」状態が数年続いていました。

が！！！！

しかし！！！

 

一つだけありました。

僕の希望にぴったりのジャンルが！！！！！

。

。

それは

「市販レーサーで街乗りをする！！！」

というもの。

。

。

市販レーサーとは、

メーカーがレース用に販売している車両で

保安部品もなく、ナンバーもないので街中は走れません。

モトクロスもロードレースもどちらも市販レーサーがあります。

うちのオブジェもそれなんですけど、

この市販レーサー、海外では一般車として登録できる国もあるんです。

さらに、

海外で登録できるバイクは日本でも登録できるらしいのです。

実際に、レース用のモトクロスでナンバーを取得してくれるバイクショップがあります。

これを利用すれば

「超高性能で超カッコ良くてオーラがある」バイクで街乗りができて

さらに今持っているバイクを登録すれば、コストも低く抑えられます。

さらに、２５０ｃｃなら車検もないので維持費も安い！

住宅ローン、子育て、、いろいろお金がかかるなかでも

これならなんとかなりそうです(＾＾)

それに、市販レーサーのモトクロスの良い点がもう一つ。

 ↑この写真はアメリカでトップカテゴリーのモトクロスレースでチャンピオンをとったライアン・ビロポト選手のマシン。ワークスマシンです。

そんで、↑これがウチのオブジェ。

そう、全く同じカタチをしているんです。

ロードレースにおいては、ワークスマシンと同じ物は売られていないのですが、モトクロスは、ワークスマシンと市販レーサーが同じカタチをしているんです。

なので、あこがれのライダーと全く同じカタチのバイクに乗れる！

これが魅力です(＾＾)

。

。

で、

それを実現する企画が「レーサーズ」！

コスプレとも通ずるものがある気がします(笑)

つい先日

このレーサーズ企画に一人の参加者が現れました(笑)

そこで一気にテンションが上がり、ついにレーサーズ計画が実行されることになりました！

レーサーズ。

またの名を

オトナのおもちゃ。

もしくは

盆栽。。。

いろいろな楽しみ方が出来そうです(＾＾)

。

。

つづく・・・・

 

 

 

 

 

 

秋の夜長・・・・・

夜が長いってことは 暗い時間が長いってことですよね？ ってことで　

こいつをget！

みん友のライコウさんのHID フォグ。

　HB4　で６０００Ｋ。 前からほしかったんですけど ついに買っちゃいました(^^) 今夜はコレの取付けで楽しんじゃおう♪

と 思っていたら

 

あ

ヤベェ。

見つかったかな？？？

 

あ～。。。。。

 

 

  見つかった（笑） さらに

上の子も

「ガレージで遊ぶ～」

って言って乱入。。。

この怪獣二人がいると作業効率が劇的にダウンします(+_+)

ジャッキアップするときは ガレージの入り口にカギをかけるんですけど 今回は特に危険が無いので 放置しますＷ

取付け完了し 後軸調整をするのにも邪魔されます（笑） ま でも なんだかんだで

完成（嬉）

ヘッドライトはベロフの６５００．

フォグはライコウの６０００． フォグが浮くかとおもいましたが意外と色は合いました(^^) これでまた通勤が楽しくなりそうです♪

実は最近

愛車のハンドルを交換しました。

右がもともとついていたハンドル。

左が今回交換するハンドル。

何が違うかと言うと、左側のハンドルはちょっとスポーツタイプなので

凸凹したカタチなのと、

オーディオなんかを操作できるボタンがついていること。

あと、なんといってもパドルシフトレバーがついている事。

パドルシフトとは、ハンドルを持ちながら指でギア操作をできるもので

最近のスポーツカーには結構導入されています。

まずはハンドルを外して

コラムカバーをばらすと

ステアリングコンピューターという部品が見えてきます。

これを、パドルシフトの信号に対応するコンピューターに交換し

さらにエアバッグにの中にある配線を

ハンドルのシフトレバーからの信号を送る事ができる配線に変更。

その後、

車にパソコンを専用のケーブルでつなぎ

こんな画面で設定を変更します。

もともとはパドルシフト無しの設定だったので、

パドルシフト有りに設定を変更します。

すると

ハンドルのスイッチもライトが付くようになり

矢印のレバーでギアチェンジができるようになります(^^)

これで気分はＦ１レーサー（笑）

と、

仕事が忙しいとか言いながら

夜な夜なガレージでこんなことをしておりました。

これもガレージハウスならではですね。

車やバイクが大好きな方、

ガレージハウスを建てましょう（笑）

先月

僕の友人が車の修理？をするというので

狭山にある「マイピット」という

レンタルガレージへ行ってきました。

こちらのガレージは

使用料が1時間700円。

こんなリフトも完備されています。

工具もそろっていて

こんな特殊な道具もあります（一部オプションのようです）

車の下で立って作業ができるって不思議な感覚でした(^^)

 

この冬は大活躍したスタッドレス。。。

ですが

そろそろ夏タイヤへ交換します。

まずはジャッキで持ち上げて

十字レンチでホイールナットを少し緩めます。

いつもはエアツールを使うんですが、

今日は、新たにＧＥＴした電動インパクトで。

さすがマキタの18Ｖ！

スゴイパワーです(^^)

数か月使用していなかったタイヤは、空気圧が下がっていないかチェック。

もともと2.8ｋ入っていたはずが、2.4ｋまで減っていました。

タイヤって、いつも乗っているとそれほど空気は減らないのですが

使わずに置いておくと、何故か結構空気が減りますｗｗ

なんででしょうね？？

え？

まだ寒いのに、なんで夏タイヤに戻したかって？？

まぁ、スタッドレスはゴムがやわらかいので減りが早いとか

あんまりスピード出せないとかもありますが、

一番は「夏タイヤの方がカッコイイから」です(笑)

タイヤ交換を終えて、ふと天気予報をみると、

何と！水曜日が雪になってる

。

。

雨に変わることを祈ります(^^)