ガレージハウス特集！

今日は過ごしやすい一日でした。

そろそろ秋な感じですかね？

秋と言えばやっぱり秋刀魚。

と

いうことで、

今日は仕事の帰りに

備長炭を買ってきました。

いつもは２キロで３００円くらいの木炭なんですが、

安いけど燃え尽きるのが早く、火力調整が面倒です。

なので、今回は９００円の備長炭。

火起こしにはコンプレッサーからエアーブローすると楽(^^)

炭もコンプレッサーもガレージにあるので、

ガレージの前で火を起こしてからバルコニーに持っていくのがいつもの流れなんですが、

なんと急に雨が・・・・・

しかも結構な大雨（汗）

仕方なく、シャッターを開けたままですけど、ガレージ内で火起こしを続けていると

大した煙でもないのに感知器から警報が！！

このくらいでも感知してくれるなら頼もしい(^^)

法的にはガレージに火災警報器は必要ないんですけど

キッチンに続いて火災の確率が高い場所なので

警報機＆消火器は必ず設置しておきましょうね。

。

。

この後、

まったく雨が止む気配がないので

しかたなく

ガレージバーベーキュー!>゜))))彡

窓閉めてると集団自殺になってしまうので、

窓全開＆換気扇on！

匂いの方は、換気扇の真下だから大丈夫・・・・・

。

。

いや

無理。。。

ガレージ中がいい匂い( 一一)

さすがに秋刀魚だけは雨が止むのを待って外で焼きました。

すっごい油。。。

秋刀魚の丸焼きにカボスと大根おろしでいただきました(^^)

見た目は焼けカスみたくなってますが、なかなかおいしかったですｗ

雨が降ってもBBQができるのは

ガレージハウスの特権ですね！（くさいのでおススメしませんが・・・・）

こないだ

僕の車に４人乗ってゴルフへ行ったのですが、、

https://eidai.lekumo.biz/kensetsu/2012/07/post-cc64.html

車の乗り心地が悪いと苦情があったのと、

自分でも固すぎてイマイチと以前から思っていたので

バネを交換することにしました。。。

。

ノーマルは車高が高すぎてカッコ悪かったので、

社外品のバネに交換して少し車高を下げていたのですが、そのバネが結構固いんです。。

でもノーマルに戻すのはやっぱり嫌なので、ネットオークションで物色していたところ、

「同じ車種だけどメーカー純正のスポーツタイプ」を発見！

しかも１台分を１万円でゲット>゜))))彡　

下が今まで付いてた固すぎるバネで、上が今回GETしたやつ。。

まずは車体からサスペンション本体を取り外し、

さらにダンパーとバネを分離します。

バネ交換作業には「スプリングコンプレッサー」という専用工具を使ってバネを縮める必要があるのですが、

僕はいつもこの「ラッシング」を使います。

荷物の固定とかに使うバンドなんですが

これなら１分ほどで簡単に縮められるので

これからバネを交換しようとしている方には超お勧めです！

　そんな人あんまりいないと思いますが・・（笑）

これが交換前の写真。。

で

交換後。

２センチくらい車高が上がり、

乗り心地はかなり良い感じになりました(^^)

これなら家族からも苦情はなさそう♪♪

よく、

「なんで車高下げるの？」

とか

「ノーマルでいいじゃん？」

と言われます。。。　まぁ、たしかにそうなんですけど、

もともと車って、

デザイン段階では

こんなふうに大きいタイヤに低い車高で考えられてます。

たぶんデザイナーはこのスケッチのまんまのスタイルで売り出したいんだけど、

いろんな人が乗る事、乗り心地、安全面、クレーム防止とか

さまざまな理由でだんだんカッコ悪くなって発売されますよね。。。

だから、少しタイヤを大きくして、タイヤとフェンダーの隙間も少し小さくしていくと

本来ののカタチに近づいていくんじゃないかな。。と思うわけです。

僕がいつも設計している建売住宅もそうですが、デザインを優先しすぎると、いろいろ支障がでてくるし

ある程度万人受けする事も商品としては必要なので、その辺のバランスをいつも気を付けています。

でも

無難に作りすぎると、感動が減るというか、魅力が薄くなる事でもあるので

今後も実用性と、デザイン性、感性的な価値、　このへんのバランスを追及していきたいと思います（クルマじゃなくて住宅の事ですよ（笑）

ちなみに

今回の作業はスプリングを４本交換で２時間半。。

修理屋さんとかに頼むと３万円くらいしちゃいますが

DIYだと￥０。

ガレージに工具とかをストックしていれば、いろんなことができるようになりますね(^^)

工具集めも結構はまっちゃいますよ

こないだ、

ウッドデッキの上で作業をしていたら

インパクト用のビットをウッドデッキの隙間に落っことしてしまいました

デッキを固定しているねじを１２本外せば取れるのですが

けっこうメンドクサイ。。

そんなときにあると便利なのが、

これ！「ピックアップツール」です。

拾うための工具。。　

先っちょが３本の爪になっていて、手元のレバーを操作すると爪が物をつかんでくれます。

こんな風に(^^)

しかも、クネクネ曲げることができるので奥まった場所でも届きます！

さらに、先っちょが磁石になっているアタッチメントも付属していたので、

つかめなくても磁力でくっつけて取ることもできるんですよ(^^)

これで１２８０円。

今までも　

エンジンルームにねじを落としたり、

ドブにカギを落としたりして困った事がありましたが、

そんな時にこれがあれば・・・・

転ばぬ先の杖ですね(^^)

ガレージと工具があると、多少の作業は自分でもできちゃいます。。

最初に工具を買うときは工具代がかかりますが、工具があれば２回目からはまた自分でなおせるし、なにより工賃がかかりません。

で、今日のメニューはブレーキパッド交換。

交換する理由は、すり減ったからではなく、

洗車してからたった１週間でこんなに真っ黒になっちゃうから。。　

原因はパッドの素材。だからブレーキパッドを社外品に変更します。

ブレーキパッドはインターネットで通販したSTOLZのパッド。

ブレーキの利きは変わらず、ブレーキダスト（ホイールを真っ黒にする削りカス）を

大幅に減らすというスグレモノ。

まずはリテーナープレートをはずし、、

ブレーキキャリパーを固定しているボルトを２本外すのですが、

このボルトがとんでもなく固かったので、

ソケットレンチに単管パイプでエクステンション。　

これで回す力が大幅にアップします。

ボルトが２本外れると、キャリパーが車体から外れるので、

中についているパッドを引き抜きます。

ブレーキキャリパーの中はこんな風になってます。。

ばらした部品を掃除して、可動部分にはブレーキ用のグリスを塗りこんで組み立てていきます。

ブレーキパッドの角はヤスリで面をとります。

これをしないとブレーキから「キーキー」と音鳴りがしてしまうんですよ。

ローター・キャリパーとも磨いても落ちない汚れがたくさん付いていたので

塗っちゃいけない場所をマスキングして、同じ色で塗装しちゃいます！

じゃーん！　

だいぶきれいになりました(^^)

ホイールも掃除して装着。

ぴかぴかになりました

ブレーキの利きも良く、汚れも付きにくくなりました

交換にかかった時間は１か所で塗装とかも含めて１時間くらい。

左前は土曜の夜。

右前は日曜の午前中。

ガレージがあると夜でも作業できるのでとても便利です(^^)

今日は天気が良いので、ガレージの外で車をリフレッシュ

ホイールの隙間から見えるブレーキローターとキャリパーがかなり汚れていてカッコ悪いので・・・・

思いきってホイールを外し

キャリパーとローターのサビを

ワイヤーブラシで磨いて綺麗にします。

パーツクリーナーを吹き付けながら作業をするので

下のコンクリートが汚れないようにステンレストレ―を置き

さらに

何かと使う「ホイールカラ―」の艶消し黒で、、、

キャリパーを塗装。。

完成(^^)/

まるで新車かのように綺麗になりました(^^)

外でもできますが、

ガレージの中なら雨の日でも作業できますね(^^)

先週の土曜日

せっかくの休みなのに朝から雨が降っていました。

なので

僕の父のロードスターを磨いてあげることにします。。

まずはこれを買ってきました。

鉄粉取りのねんど。

車のボディにはけっこう鉄粉がついていて、そのままワックスを塗ったりすると

ノリが悪かったりします。洗車の後にボディをてでさわって

ざらざらする感触があればそれが鉄粉です。

まずは洗車。その後、このねんどに水を付けながらボディをかるくコスっていくだけで表面のざらざらが取れて、ツルツルになります

その後、水分を拭きとったら、、、

次はこのポリッシャー＆コンパウンド。

コンパウンドはプロ用の３Ｍ！マニアックな工具屋さんとかで購入できます。

コンパウンドを付けてポリッシャーで磨いて、子傷などを全て消していくと

新車のようにピカピカになってきます

仕上げは市販のガラスコーティング。

これもプロ用の物を使いたいのですが、ガラスコートは難しそうなのでいつか挑戦したいと思います。。。

午後には雨もやんだので外へ出すと、、、

もうほとんど新車ってほどピカピカになっていました

・

・

話は変わりますが・・・

これはガレージ用の石油ファンヒーター。

これ1台で真冬でもガレージが暖かくなります。。

が、

うっかりこのままサッシを閉めてしまうと、

このようにガラスが割れてしまいます

熱割れと言うヤツです。。。

とくにワイヤー入りのガラスの場合、ワイヤーが熱せられると、ワイヤーとガラスの間の空気が膨張してこの様に割れてしまうのです

ストーブ以外にも、

例えばワイヤー入りガラスにスモークフィルムなどをはって、外から太陽に温められても同じように割れてしまいます。

最近流行りの断熱フィルムとかも、ワイヤー入りガラスには使えないんですよ

さらに

これは僕の車のフロントガラスですが、

同じようにひび割れをしています

この車はワイパーの下あたりに、氷を溶かす熱線が入っているのですが、

その熱線で温めた部分に飛び石の傷などがあると

その傷の中の空気が膨張して同じようにヒビが伸びていってしまいます。

と

いうことで、

僕の家も車もガラスが割れています。。。。

みなさんもお気をつけくださいね

最近はもっぱらアプローチの練習場と化していた

「ＫＡＷＡＧＯＥ　ＢＡＳＥ」（ウチのガレージです）ですが

先週からは

このクルマに占領されています・・・

マツダのロードスターという車です。

2人乗り

こんなに小さいのに２０００ＣＣ

６速マニュアル

コンバーチブル

使い勝手の限られる完全な趣味車。。。

バイクみたいな車ですね

なぜこれがウチにあるかというと、

２０年ほど前からずっと欲しがっていた僕の父親が

念願かなってついに購入したんです

僕が中学生位の頃から、「ユーノスロードスター」という車を

父が欲しがっていたのですが、

４人家族で

仕事にも旅行にも使えない２シーターのオープンカーを買える訳もなく、、、

それからず～っと我慢して

今になってようやく購入！！

でも、実家のガレージが今は荷物だらけなので、そこが片付くまでは

ＫＡＷＡＧＯＥ　ＢＥＳＥで待機ということになりました

僕も以前から「カッコイイなぁ」とは思っていましたが、

実際に乗ってみると、最高に楽しい車です( ^^)

乗るだけでこんなに気持ちの良い車は珍しいと思います。

最初は文句なくカッコイイと思えたのですが

ガレージでしばらく眺めているとだんだん目が慣れてきて、、、

シート後ろにあるこのシルバーの部品がなんか安っぽく見えてきたので

家にあったカーボンシートを思わず貼ってしまいました

なかなか良い感じです。。（ヒトノクルマデスガ・・・・）

あと、

ノーマルだとボディの幅に対して

タイヤがかなり引っこんでいてカッコ悪いので、

ワイドトレッド化！

これでフェンダーとホイールがツライチになりカッコよさＵＰです

ほんの数日置いておいただけなのに

ついついアレコレいじってしまいました（汗）

さらに明日は

新しいパーツが届きます。。。（ヒトノクルマデスガ・・）

このペースで行くと、父へ引き渡す前にかなりカッコ良くなっちゃいそうです

昨日

頼んでおいたガルバリウム外壁のカットサンプルが届きました

全12色。。

この内　2色を選ばないといけません。。

1色は前からイメージしていた

「モスグリーン」

これをアクセントに使い、

それ以外のベース色は白いサイディングを使おうと思います。

完成イメージは、

これ！建売りガレージハウスの「ＤＡＩＴＯ　ＢＡＳＥ　Ⅰ」です

モスグリーンの外壁がアッパーライトで照らせれたら超カッコよさそう！！

サッシは黒で全体を引き締める感じかな。

。

なぜアクセント部だけをガルバリウムにするかというと、

そこはちょっとコストの関係で・・・

全面をガルバリウムにしてしまうと、販売価格をアップしなければならず、それはゼッタイしたくないのです。

それに、ＤＡＩＴＯ　ＢＡＳＥは2棟並びなので、側面はそれほど見えないからＯＫだと思います。

費用対効果・・・デザインと価格のバランスは大事ですしね！

ちなみに

全面ガルバリウムにすると、

こんなメカニカルな外観になるんですよ

草加市の Y's　Garage house

　http://www.eidai.co.jp/example/02.html

黒とシルバーの外壁が最高です(^^;

ついに始まりました！！

DAITO BASE　計画！

DAITO　BASEとは・・・

まずDAITOが何かと言うと、

さいたま市の大東という場所。

で

BASEは基地。

所さんの「SETAGAYA　BASE」でおなじみですが

　（パクリではありません。。真似しただけです）

ガレージを基地とする、つまりガレージハウスです。

ガレージハウスと言うと、「注文住宅で・・・」というイメージが強いと思いますが、

今回のDAITO BASE は建売りでガレージハウスを作っちゃいますよ

まずは外観。。

３階建てに方流れの屋根でシンプルな外観。

ガレージハウスらしく、少しメカニカルな雰囲気を出したいので

正面の色の変わっている部分はガルバリウム鋼板の外壁を採用します。

向かって右が区画①となるのですが、

その区画①の内部を少しご案内します。

まず、

１階部分には奥行きが約5.4Mあるガレージ。

しかも入り口部分はアルミ製の電動シャッターつき！！！

ガレージ奥には収納スペースがあって、その奥に１部屋。

輪切りにしてみるとこんな感じ。。

車庫の奥の黒い部分が収納スペースです。

そのほかに洋室と洗面室、浴室、トイレなどがあり、

階段を上がって２階へ行くと

２階は対面キッチンのリビングと洋風和室。。

キッチンの北側にはサービスバルコニー。

２階リビングだと気になるのが「生ゴミなどの置き場所」。

サービスバルコニーは１，５畳もあるのでこれなら心配ないですね(^-^)

・

洋風和室とリビングの仕切りは、全開にすると2.5Mほどの大開口となり、

洋風和室とリビングを１室としても利用可能。

２室を合計すると19.5畳にもなります！

さらにバルコニーは5.25畳もあるので、ここでバーベキューなども出来そうですよ

３階には６畳の洋室と７畳の洋室の２部屋。

中央は3畳の吹き抜けがあり、高い窓からの採光が２階のダイニングまで届きます

ガレージの内部は洋室と同じように壁紙を貼って仕上げます。

本当は、ガレージの奥に付属室を付けたかったのですが、

構造用の壁や収納量を確保する為に仕切ってしまいました。

。

今回は建売りなのであまり趣味に走ったマニアックなガレージハウスにはせず、

ソフトなガレージハウスといった感じです。

どんな人が住むかわからない状態での設計なので、あまりやり過ぎると使いづらくなっちゃいますからね

価格についてはまだ決まっていないのですが、

一般住宅と全く同じ価格で販売する予定です！

普通はガレージハウスへ変更するとコストアップするものですが、

これを同価格でできるのも永大の得意技なんです。

最近は、注文住宅で「ガレージハウス」のご要望がとても多くなってきています。

とくに３階建てだとほとんどの場合２階リビングとなるので、

１階はガレージとすると有効活用ができそうです。

このガレージハウスに住むことによって・・・

・車はいつもピカピカ

・自転車も雨ざらしにしないで済む

・雨の日の荷物の積み下ろし、乗り降りも濡れずにOK

・車を外に出してシャッターを閉めればレクリエーションスペースに早変わり！

　ブートキャンプ（古い！？）、素振り、ヨガ、工作、など等

なんでも出来ちゃうスペースです。

今のところ、３月末頃に販売開始、４月には工事着工するので

夏休み頃には完成する予定ですので

宜しくお願いします～

先日

ゴルフ雑誌を見ていたら

「ゴルファーズハウス企画」という記事がありました。

ゴルファーの為の家を

ゴルフ雑誌が読者からアイディアを募って建てようというものでした。

サーファーズハウスとか

家庭菜園の家とか

ガレージハウスとか

趣味の家っていろんなジャンルがありますが

「ゴルファーズハウス」って聞いたことないですね。。

ゴルファー人口は多いのに。。。

でも

思い出してみれば

ゴルファーのオーナーさんが楽しめるようにと

設計したケースがいくつかあります。。

※さいたま市Ｎ様邸のゴルフルームについては↓↓↓

https://eidai.lekumo.biz/kensetsu/2010/02/post-3a52.html

※船橋市のＹ様邸のﾊﾟｯﾄ練習ができる和室は↓↓↓

https://eidai.lekumo.biz/kensetsu/2011/09/post-2bb3.html

かくいう僕も

家でゴルフの練習が出来るように

以前自宅ガレージをＤＩＹリフォームしました。

まずはガレージの梁の天井際にカーテンレールを設置します。

（目立たないように茶色のレールです）

そこに

カーテンフックを使ってゴルフ用ネットを吊り下げます。

「※ゴルフ用ネットは、インターネットで探すと

サイズオーダーで購入できます。」

グリーンもあったのですが

ガレージの壁は白なので目立たないように白いネットを購入。。

カーテンレールを利用しているので

使うときだけ引き出して、使わない時は端に寄せておく事が出来ます

引き出すとこんなカンジ(^^)/

さらに手前に、

パッティングマットやアプローチ用のマットを置けば

プライベート練習場に早変わりです( ^^) _U~~

パターはもちろん

アプローチの練習も！

さらには

ＦＷの練習さえできてしまいます

ちなみに

ドライバーは音がうるさいので自粛してます

さらに

ウチのそらちゃんも

パットをして遊んでます( ^^)

しかし

あまりゴルフには向いていないようで

まったく入りません（汗）

入らないので

超ふてってます

このあとも、３０回ほど頑張って

まったく入らず。。。

イライラも頂点に達し

真上から手で落とすも、、、、、

なんと入らず！！！

もう悔しくて大泣き！

と

このように

ガレージは親子の遊び場にもなるんですね～( ^^)

ガレージハウスはゴルファーズハウスにもなるんです

これから家を建てようと考えている

多趣味なお父さん、ガレージハウスはいかがですか(^^)