ガレージハウス特集！

 

ガレージと工具があると、多少の作業は自分でもできちゃいます。。

最初に工具を買うときは工具代がかかりますが、工具があれば２回目からはまた自分でなおせるし、なにより工賃がかかりません。

で、今日のメニューはブレーキパッド交換。

交換する理由は、すり減ったからではなく、

洗車してからたった１週間でこんなに真っ黒になっちゃうから。。　

原因はパッドの素材。だからブレーキパッドを社外品に変更します。

ブレーキパッドはインターネットで通販したSTOLZのパッド。

ブレーキの利きは変わらず、ブレーキダスト（ホイールを真っ黒にする削りカス）を

大幅に減らすというスグレモノ。

まずはリテーナープレートをはずし、、

ブレーキキャリパーを固定しているボルトを２本外すのですが、

このボルトがとんでもなく固かったので、

ソケットレンチに単管パイプでエクステンション。　

これで回す力が大幅にアップします。

 

 

ボルトが２本外れると、キャリパーが車体から外れるので、

中についているパッドを引き抜きます。

ブレーキキャリパーの中はこんな風になってます。。

 

 

ばらした部品を掃除して、可動部分にはブレーキ用のグリスを塗りこんで組み立てていきます。

 

 

ブレーキパッドの角はヤスリで面をとります。

これをしないとブレーキから「キーキー」と音鳴りがしてしまうんですよ。

 

ローター・キャリパーとも磨いても落ちない汚れがたくさん付いていたので

塗っちゃいけない場所をマスキングして、同じ色で塗装しちゃいます！

 

 

じゃーん！　

だいぶきれいになりました(^^)

ホイールも掃除して装着。

ぴかぴかになりました

ブレーキの利きも良く、汚れも付きにくくなりました

交換にかかった時間は１か所で塗装とかも含めて１時間くらい。

左前は土曜の夜。

右前は日曜の午前中。

ガレージがあると夜でも作業できるのでとても便利です(^^)