ガレージハウス特集！

前回、DUCATIが治ったと書きましたが

その二日後、何もしてないのにまたエンジンがかからなくなりました。

またしてもプラグの火が出ない。。

さらに、FUELポンプまで動かなくなりました。

ヒューズもどこも飛んでないし、リレーなども確認したけど問題なし。

ダメ元で

配線図を見ながらテスター使ってあちこちの電流や導通を確認しまくりました。。

すると

この線が怪しいという結論に。

ECUとFUELポンプをつないでいて、ポンプ経由でプラグにもつながる線。

端から導通を確認したら、断線はしていないことがわかりました。

となるとECU（インジェクションコントロールユニット）が壊れている可能性が大。。。

ECUってバイクのコンピューターみたいなやつで、中古でも４万円くらいします。

これが原因だったらかなり痛い出費。。

で、品番調べるためにECUを外して端子をチェックしてみたら

なんか、端子のメス側の一箇所が錆びてました。。

最後の望みをかけてこの端子を掃除し、電気の流れを復活させるスプレーを吹いて組み直し

ドキドキしながらメインキーをオンにすると

「ウィーンンンン」とFUELポンプが作動！！！

さらにセルを回すと力強くエンジンが動き出しました！！！

今度こそ治りました。

土曜の夜、２時間ほど乗りましたがいたって好調。

壊れても、あれこれ悩みながら手を入れて治るとより愛着がわきます。

なので今日も朝からあちこち磨いて

リヤの車高も少し下げました。

車高を下げたらさらに乗りやすくなって、さらに愛着が💙

この時期はバイクでのんびり走ると気持ち良いですね。

今度の休みには少し遠出してみたいと思います(^ ^)