ガレージハウス特集！

９月23日土曜日仕事を終えて帰宅してから

子供たちに邪魔されながらガレージでバイクの整備。。

ハルちゃんも手伝ってくれたおかげで

なかなか整備が進みませんｗｗ　が、日付が変わる前に何とか整備完了！

そして翌日は早起きして

桶川スポーツランドへ！

そう、この日9/24はSS　killers　の中で開催される

CBR250R DREAM CUP 桶川最終戦に参加してきました。

NUTECさんが無料でチェーンのメンテナンスキャンペーンをしていたのでお願いしました。

おかげでリヤホイールが軽~く回転するようになりました。

予選終了後

なんと、川越のMさんファミリーも応援にきてくれました！

これはカッコ悪いところは見せられない！！

と言うことでヤル気スイッチ入りました♪

スタートは７番グリッドからでしたが

ロケットスタートを決めて

(自分で言うのもなんですが(笑)）

トップで２コーナーへ！！

ゼッケン28のF君は予選で僕とほぼ同じくらいのタイムだったので

この狭いサーキットではミスさえしなければ抜かれないはず。

なので

２コーナー　いつもより少しイン側から進入。

外からかぶせてきていますが、なんとか抑え切って３コーナーへ。

ここもアウトからかぶせてきますが振り切って

１周目はトップ。

そこからしばらく

プレッシャーを受けながらトップ走行。

 結果・・・

何とか逃げ切ってCBR　エキスパートクラス１位をゲットしました♪

景品でHRCのメダルとビールを頂きました♪

そのほかにダンロップさんからタイヤ前後セットも戴いたので 

チームメイトと山分け。

この日桶川だったみなさん、お疲れ様でした！

次は10/28の筑波選手権最終戦に出場します。

昨日は朝から

川越市のＭ様邸現場へ行って来ました。

外部の工事はベランダの手すり笠木と雨どいを取り付ければ

ほぼ終了。

来週前半に足場解体予定ですので

今のうちにソーラーパネルもチェックしておきます。

建物の内部では

クロス屋さんが壁のパテ処理をしております。

クリーム色が石膏ボード、白い部分がパテ。

つなぎ目やネジ穴をすべて埋めて平らにしていきます。

今後1週間ほどで壁紙が貼り終える予定です。

クロス工事が終わったら、いよいよリフト周りの準備もはじまります♪

Ｍ邸の次は

こちらの塗装工場へ。

先日「部品とどきましたよ~」という連絡がありましたので、ちょっと打ち合わせをしに来ました。

部品と言っても車の部品ではなく

こちら。

玄関ドアです！！

これはさいたま市Ｓ邸のドアなんですけど、なぜここにあるかというと

Ｓ様のご希望が

「玄関ドアは引き戸で、マツダのソウルレッドみたいな赤がにしたい！」

だったのですが、市販の引き戸でそのような商品がありませんでしたので

「じゃあ、ソウルレッドに塗っちゃいましょうか！？」ということになりました(^^)

ちなみにソウルレッドって

この色。

特殊な塗装方法で、かなり塗るのが難しいそうです。

カラークリアーを塗り重ねて深みを出すのだそうです。

以前、トイレをフェラーリレッドに塗ったことはありましたが

玄関ドアを塗るのは初めて。

ちなみにフェラーリトイレは

 こちら。

フェラーリ純正色の「ロッソコルサ」という色です♪

ドア本体を見ながら

「このゴムは外して中まで塗ろう」

とか

「ふちはステンレスで塗ってもはがれそうだから、ラッピングで仕上げよう」

とか打ち合わせをしてきました。

黒い枠に赤いドア。　かなりカッコよくなりそうです(^^)

そして午後からは

さいたま市のＨ邸へ。

建築確認申請先の審査機関の検査員が来て

完了検査をしています。

もちろん無事合格となりました。

ガレージの床材をこの日施工する予定だったのですが

土間がイマイチ固まりきっていなかったので土曜日に延期としました。

作業の様子など、またアップしますのでお楽しみに♪

リビング窓の外には

ターンテーブルの基礎底盤コンクリート。

電気の引き込みや排水も埋め込まれています。

ここに丸い基礎を作ってターンテーブルが出来上がります。

こちらはお施主様工事なんですが、完成が楽しみですね。

ひろびろバルコニー

2階廊下からの眺め。

昨日、本設電気の引き込みも完了しました(^^)

お引渡しまであと5日！

現場の皆さん、宜しくお願いします！

車庫の入り口の高さ５cmの段差。

たかが５cm、されど５cm。。。

車高が低いと５cmでも擦ってしまうので、ゴム製の段差スロープを設置したところ、かなり出入りがしやすくなりました^ ^

先日、ガレージでバイクのタイヤ交換を DIYしました。

車が入っていると作業スペースが取れないので、庭側に移動。

我が家のガレージは出口側がシャッター、反対側はフルオープンサッシとなっているので両面出口になっています。

ガレージで作業をしていても、庭で遊んでいる子供たちにも目が届くのでとても便利です🎵

バイクをメンテナンススタンドで前後共に浮かして

ホイールを取り外します。

その後、タイヤをホイールから外すのですが、作業に集中しすぎて写真を撮り忘れましたw

タイヤをホイールに装着したら、最後にバランス取りをして完了。

タイヤ代が高いので、今回は友人に頂いた中古タイヤですが

これでまたしばらく安心して乗れますね^ ^

こないだ

久々に平日休みだったので

はるちゃんをバスまで見送って

ロードスターでちょっとドライブに出かけました🎵

目的地は正丸峠。

頂上のレストランでうどんを食べて帰るつもりでしたが

なんと！？路面が真っ白！

あぁ、そうでした。

久々すぎてすっかり忘れてましたけど、正丸峠って冬はこうなんでしたねw

せっかくここまで来たのに、このまま帰るのは勿体ない。。

なので

すぐ脇の林道入り口に車を移動して

撮影会🎵

林道とスポーツカーって意外と合いますね(^ ^)

ちょっと山登りしてこんなアングルも🎵

う〜ん、なかなか絵になりますね！

ついでに

全然車も通らないので、雪の上に移動してまた撮影！

雪道とオープンカーもなかなかです。

さらに

家に帰ってからもガレージで撮影！

車って、走るのも楽しいけど写真を撮るのも楽しい！
頂上には行けなかったけど、充実した1日でした。

こちらは以前にお引き渡しをした

調布市のgreenhill base k邸。

こちらのK邸に装備された

エアホースリールと

電気のコードリール。

ガレージにこの二つがあれば、かなり作業性は向上しますね！！！

我が家にはエアホースリールは以前からあったので

いつかは電気のコードリールが欲しいと思っていたのですが

先日、ついに我が家にもコードリールが届きました🎵

信頼の三協リール製！

本当はKさんと同じイーコアプラスで１５mのが欲しかったんですけど、予算の関係でSシリーズの１０メートルになりましたww

梁に取り付けて、となりの換気扇コンセントから電源をとっています。

ガレージで作業をする方は、コードリール用のコンセントも検討しておくと良いですよ(^ ^)

僕の父親が

マツダのロードスターというオープンスポーツカーを持っていたのですが

最近新しい車を購入してロードスターは要らなくなったと言うので

「ちょうだい」っていったらくれました(^ ^)

ちっちゃいスポーツカーは

ガレージに置くと建物が大きく見えるから撮影にもかなり使えます(^ ^)

でも、車庫調ついてるくらいで他はほぼノーマルなので

もう少しカッコよくカスタムしたいと思います。

先週末

URAWA BASEのガレージで

この工具を使ってカスタムします。

これ、なんだかわかりますか？

これ、ツメ折り機とかフェンダーベンディングとかって言うんですけど

こんな風に使います。

塗装が割れないように温めながらグリグリ。。

そうすると

フェンダーの中のは鉄板の折り返し部分があるのですが、これを

こんなふうに薄く潰す事ができます。

ここの出っ張りをなくす事で

めいっぱい太いタイヤを装着する事ができるんですね。

さらに、フロントのアッパーアームを

調整式のタイプに（写真左）交換してタイヤの角度をつければ

ホイール屋さんでは取り付け不可と言われるサイズのホイールを装着できて、足回りがカッコよくなります。

このロードスターも

デザイン段階ではこんなにカッコよかったのが、

市販される時には

こんなにカッコ悪くなっちゃいます。

安全上の問題とか色々あるから仕方ないのでしょうけど、これじゃちょっと残念。

でも

ホイールを大きくして車高を下げて・・・・

ってすると、だいぶ元のデザインに近づける事ができます。

こんなふうに。

だいぶ違うでしょ？

家も車も、細かいところにこだわると随分雰囲気が変わるのでそういう積み重ねが大事ですね(^ ^)

今日は午前中に桶川スポーツランドへ練習走行をしに行ってきました。

先週の練習でまぁまぁのタイムが出てたので

ベスト更新出来る気がしてたのですが・・・・

やっぱり気温が低いとダメですね。。

タイヤが滑るのでタイムもイマイチだしオーバーランするしw

ずっとタイヤ替えてなかったので、今日はガレージでタイヤ交換します🎵

秋の夜長はガレージでバイクいじりが楽しいです(^ ^)

先日、ちょっと早起きして朝6時に自宅を出発。

朝6時でもこんなに太陽が高いんですね。

　そう考えると、夏は早起きして行動しないともったいない気がしてきます。。

で、どこへ行ったかと言うと・・・

こちら。

そう、筑波サーキットです♪

6時に家を出てもピットはすでに一杯。。。

でも、600ＣＣで練習に来ていた先輩のピットに混ぜてもらいました♪

ピットにはコンセントがあるのでタイヤウォーマーが発電機無しで使えてとっても便利です。

先日は僕も600ＣＣで走ったのですが、タイヤがかなり減ってしまったので

今日は250でエコに走ろうと思います('_')

この日、路面温度は50度オーバー！

さらに革ツナギ、ブーツ、グローブまで装着するのでとっても暑い！！！

さらに、250クラスはストレートが遅い為、混戦になりやすいクラス。

なので、ただの練習走行なのに

こんなんですｗｗ

ばらけて走っても良いのですが、自分よりちょっと早い人に付いていけば

スリップストリームが使えてタイムアップできちゃうのでそれも魅力(^^)

この日もスリップをうまく使えた周でベストラップ更新できました♪

さらに、暑かったおかげでダイエット効果も大きく、体重もベスト更新です

25分を2本。

とっても良い運動になりました。

そして帰宅してからは

見沼大橋のガード下へ子供たちと一緒に遊びに行って来ました。

スケート場ではストライダーやインラインスケート。

　となりのグラウンドでは

サッカー♪

早起きのおかげで

サーキットも走れたし子供たちとも遊べたし、充実した休日でした(^^)

こちらのブログ、、なかなか更新できなくてスミマセンｗ

ガレージネタも　けんせつブログの方にアップする事が多いのでついつい放置してしまいました。。

久々なのでガレージらしい写真を♪

このところ、僕はすっかりバイクに夢中なので

ウチのガレージはこんな感じ。

250ｃｃはレース用。600ｃｃは街乗り用に・・・のはずが、最近は600のほうもレーサー化し始めております(笑)

。

。

こんな感じで夜な夜なバイクのメンテナンスをして・・・・

やってきました福島県！

エビスサーキットです。

　この日は富士見市のバイク屋さん「ＴＡＳＴＥ」さん主催の走行会があったので参加させて頂きました。

総勢70台もあつまり大盛況！

走行前には全員集まってのブリーフィングがあり

小林代表から走行時の注意点など詳しく説明されます。

そして、9時半頃からクラス分けで走行開始。

こちらは小林代表。

さすが綺麗なフォームでしかも速い！

僕は後ろについて走行ラインをマネしながらすこしづつペースアップ。

今回は25分の枠で5本も走れたので

後半はかなり慣れてきてラップタイムも良くなってきました。

そして、エビスサーキットと言えばストレートが名物。

　ここは絶好の撮影スポットですね♪

走行後のタイヤはこんな感じ。

溶けてますｗｗ

　あまり走りすぎるとタイヤも消耗しますが

それ以上に体力の消耗もかなりのもの。

楽しい仲間たちと一日バイクで遊べて

最高な一日でした♪

家に帰ったら

また次の走行に向けてメンテナンス♪

やっぱりガレージハウスを建てて良かったといつも思います。

バイクレーサーの方、家を買うならガレージハウスにしましょう(^^)