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2018年8月 3日 (金)

ドカ活その⑥ ~最終章~ ついに完成!

お待たせしました。ドカ活その6!

いよいよ次は恐怖の車検です。

車検ももちろんDIY. つまりユーザ車検です。

現在車検がない状態なので

38232068_1873631339395966_819766566 車に乗せて陸運局へ到着。

(車検は事前に予約が必要です)

陸運局に到着したら、まず車検の申請書をもらいます。

そこに必要事項を記載したらいよいよ

38435737_1873631376062629_193432967 コースへ。 ドキドキです。

今回は結構ハードルが高いです。何せ

・車体寸法が変わったから構造変更手続きが必要。

・ウィンカー、ライト、テール、ミラー・・・・すべて変更してるので保安基準に適合しているか心配。

・スピードメーターも交換したから速度計が合ってるか心配。

・光軸調整もDIYだから合ってるか心配。

・バイクのユーザー車検は初めてだから勝手がわからない。。

などなど、不安要素いっぱい。

まず、レーンに入ると、ウィンカー、テール、ライト、クラクション、ハンドルロック、などのチェックを受けます。

ウィンカーの幅とか、ミラーのサイズとか、いろいろ心配でしたがここは難なくクリア。

続いて、スピードチェック。

フロントタイヤをローラーに乗せ、40キロになったら足元のスイッチを離すという物。

なので、速度計が狂ってるとNGとなります。

でも、こちらも問題なくクリア。

続いてブレーキチェック。 これも前後問題なくクリア。

。。。意外とここまで順調!

そして最後は恐怖のヘッドライトチェック。

ヘッドライトの前に機械が出てきて、ライトの明るさ、光軸(ライトの向き)をチェックします。

測定後、結果が出るまで数秒間。。。。

ドキドキ。。。。。

で、結果はまさかの不合格www

。。。やっぱり光軸か。。。。と思いきや、なんと光量不足!!!

車検って、一日3回までは再検査してくれます。

なので、2回目はエンジンの回転を上げて、さらにパッシングスイッチも押しながら検査をうけましたが

またもや不合格。。。

なぜ! 

電球もヘッドライトも問題ないのに。。。。

いろい調べた結果、エンジンの発電機からつながるヒューズが飛んでいて、発電されてない状態でした。

このヒューズを交換して望んだ最後の3回目!

ドキドキ。。。。。

結果は 合格♪♪♪

3回やりなおしましたが、ようやく車検取得となりました。

その後、登録してナンバーもらってようやく公道を走れるバイクとなりました。

これですっかりやる気がでたので

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リヤ周りをばらして塗装します。

38216639_1873631509395949_770662109 スイングアームのステッカー。

普通にはがすとのりが残るので、ヒートガンで暖めてはがします。

こうするとノリが残らずきれいにはがれます。

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塗らない部品はすべて取り外し

38405436_1873631549395945_886170053 清掃して

耐水ペーパーで下地処理して

また掃除して

乾かしてから

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38258365_1873631579395942_257836208 塗装完了。。

その後、ついでに

タイヤ交換して

チェーンも交換して

マフラーもかっこいいやつに交換して

エンジン塗装して・・・・・・

38301030_1873631926062574_803424304 ついに完成!!!

海外で流行ってるカフェレーサースタイル風。

ちなみに

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上がビフォー

下がアフター。

かなり変化しました。

38207415_1873631869395913_112919730 エンジンはつや消し黒で塗装。

傷や汚れも目立たなくなり、かなりリフレッシュされました。

38403353_1873631822729251_368253642 マフラーはヘキサゴンタイプ。

37995390_1873631956062571_262959114 ノーマルよりもマフラーが短くなってバランスがよくなりました。

38193533_1873631859395914_841163300 マフラーを支えるステーも目立たなくするために溶接して作りました。(黒い部品)

このバイクが我が家に来てから2ヵ月半。

夜な夜な作業をしてようやく完成しました。

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今後は細かい部分をゆ~っくり仕上げていきたいと思いますhappy01

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